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2019 08-06

搁浅or压线下调?国内成品油价预计不涨了

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  大跌7.9%,收于每桶53.95美元;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格大跌6.99%,收于每桶60.5美元,创下2016年2月以来最

  金联创分析认为,国际油价经过暴跌后,或有一个回调过程,以弥补市场反应过于激烈,但油价回调空间并不大。后市原油期价走势震荡,本轮零售价“擦边”下调与搁浅均有可能。

  卓创资讯数据显示,截至8月2日收盘,国内第9个工作日,参考原油变化率为-1.53%,对应汽油下调40元/吨。卓创资讯成品油分析师张瑾怡表示,目前幅度仍在国家规定的50元/吨搁浅范围内,然而由于周期内原油暴跌大幅拉低原油均值水平,且原油继续上涨乏力,故而本轮调价有压线下调的可能。

  张瑾怡对中新经纬客户端表示,本轮计价周期内,美国原油库存大降,加之美国二季度经济增速放缓步伐慢于预期,从而加强原油消费预期,带动计价周期内原油价格上涨,然而美联储十年来首次降息不够“鸽派”,令美元强势反弹,国际油价暴跌。

  据统计,2019年以来,国内成品油价已调整14次。加上3月31日24时因增值税率下调,国内成品油价格调整呈现“九涨四降二搁浅”格局,汽、柴油均累计上涨415元/吨。

  国内成品油零售方面,7月31日的国务院常务会议确定,将成品油零售经营资格审批下放至地市级政府。中宇资讯分析指出,企业审批流程更加简洁,或将有更多企业进入此行列,有利于活跃市场。

  加油站零售方面,隆众资讯分析师李彦表示,近期中石化等主营站的优惠政策变动不大,仍是集中在某些站点进行大力度优惠,而并非全面铺开。而民营加油站来看,零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升,仅部分位置相对偏僻的站点存在大幅优惠。

  此外,卓创资讯分析师杨霞指出,当前国内部分地区加油站优惠幅度仍较大,对于广大车主来说,时刻关注当地加油站优惠政策,是减少出行成本的重要措施。

  按照“十个工作日”一调整原则,下一轮调价窗口将于8月20日24时开启。金联创分析师刘霞表示,新一轮变化或正向区间开端,消息面影响较为有限,预计后期国内成品油行情高位难下。

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